信長星書記在致辭中強調，在習近平總書記的擘畫指引下，三省一市緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，主動作為、協同聯動，一體化發展取得顯著成效。面對新形勢新任務，他提出四點倡議：
要攜手培育長三角戰略科技力量，加快打造科技創新的策源地，更好服務國家高水平科技自立自強。
要攜手推動科技創新和產業創新深度融合，構建更加緊密的區域創新共同體和產業發展共同體，不斷催生新產業新業態新模式。
要攜手推進深層次改革和高水平開放，進一步增強區域發展的推動力，持續提升長三角在世界經濟格局中的能級和水平。
要攜手打造一流營商環境，著力營造支持企業創新發展的良好生態，更好地把區域“軟實力”變成發展“硬支撐”，書寫長三角一體化發展新篇章。
全聯汽摩配商會會長、長三角汽車后市場產銷合作產業鏈聯盟理事長張曉平參加長三角一體化發展高層論壇，并在接受媒體采訪時表示：“在追求高質量發展的道路上，長三角步履不停，創新實踐不斷涌現。去年6月，我們發起成立長三角汽車后市場產銷合作產業鏈聯盟，一年來，長三角汽車后市場容量繼續擴大，長三角產業鏈供應鏈競合能力不斷增強。這些都為汽摩配企業搶占關鍵賽道，以全球視野布局未來，贏得主動與先機。”
2024年6月的長三角一體化發展高層論壇上，以瑞立集團為發起單位的“長三角汽車后市場產銷合作產業鏈聯盟”成立。該產業聯盟旨在強化產業對接，深化交流合作，加強滬蘇浙皖四地整車、零部件生產、銷售流通及汽車后市場服務企業相互對接，打造供產銷一體化產業生態圈。
張曉平在論壇期間同與會領導、企業界和媒體朋友深度分享長三角對于汽車后市場發展的“天時、地利、人和”：
長三角這片占全國新能源汽車產量40%、全球產量超過25%，2024年整車整機及零部件出口額超過1600億美元的熱土，成為中國乃至世界新能源汽車產業的重地。
上海在全國汽車出口中更占據重要地位，經由上海口岸出口的汽車，占全國汽車出口總量的近四成。上海正以其強大的資源配置能力和創新策源功能為引力核心，將蘇浙皖的優勢產業力量“攥指成拳”，鍛造出具有全球競爭力的“硬核”產業集群。
“下步我們要繼續依托長三角汽車產業，整合汽車后市場資源，以上海國際汽車城為產業生態圈樞紐，搭建企業信息共享平臺和產銷對接平臺，完善產業鏈條，形成從研發、生產、銷售到售后服務的完整創新生態系統，立足長三角、服務全國、放眼全球，助力行業企業貨通天下、鏈接全球，賦能汽車零部件產業從‘產品出海’到‘鏈式出海’模式不斷升級。”